Με την τιμή του ελαιολάδου να ανεβαίνει διαρκώς φτάνοντας στο ράφι στα 10 ευρώ με προοπτική τα 12 ευρώ, η χώρα μας δέχεται ”καταδρομικές επιχειρήσεις”, από Ιταλούς και Ισπανούς για την αγορά της τρομερής ποιότητάς του αφού οι ίδιοι έχουν θέμα φέτος στη δική τους παραγωγή.
«Πριν από μερικές εβδομάδες, οι Ιταλοί πήγαν πόρτα – πόρτα για να αγοράσουν τις ελιές μας», λέει ο Μανώλης Βουγιορεσλής, το οποίο επιβεβαιώνει και η Νίκη Κελίδου αναφέροντας: «Οι Ιταλοί και οι Ισπανοί θέλουν να αγοράσουν ελιές εδώ». Αρκετά για να τροφοδοτήσει μια πληθωριστική σπείρα, που τροφοδοτείται από την αύξηση του «κόστους παραγωγής, ιδίως λόγω των τιμών της ενέργειας», σύμφωνα με την evros-news.
Οι ξένοι ως γνωστόν, αγοράζουν το ελληνικό ελαιόλαδο και το αναμιγνύουν με ντόπια δικά τους λάδια, πουλώντας τα μετά σε άλλες χώρες με ετικέτα δική τους.
Στη Λακωνία, πωλήθηκε σε Ιταλούς εμπόρους βυτίο 20 τόννων έξτρα παρθένου ελαιολάδου προς 8,30 ευρώ το κιλό από 7,5 ευρώ που ήταν η τιμή την περασμένη εβδομάδα.
Λόγω των ακραίων καιρικών φαινομένων αναθεωρούνται επί τα χείρω και οι προβλέψεις για μια ακόμη κακή χρονιά στην Ισπανία, -εκεί παράγεται το μισό ελαιόλαδο παγκοσμίως- αλλά και στην Ιταλία. Σε όλη την Ευρώπη μιλάνε για αχαρτογράφητα νερά.
Οι παραγωγοί και τα ελαιοτριβεία πωλούν στους μεταποιητές το ελαιόλαδο σε κιλά, ενώ σούπερ μάρκετ και καταναλωτές το αγοράζουν σε λίτρα. Ένα λίτρο ελαιόλαδο ισοδυναμεί με 915 γραμμάρια προϊόντος.
Φέτος το πρόβλημα είναι πολύ μεγάλο, για αυτό και οι ίδιοι βγήκαν στην αγορά για να βρουν τις ποσότητες που θέλουν να πουλήσουν στις δικές τους αγορές.
Η Ελληνική Ομοσπονδία Ελαιοπαραγωγών, ανακοίνωσε ότι οι τιμές χονδρικής, έχουν ήδη αυξηθεί σε 9 ευρώ και ότι η προοπτική είναι να αυξηθούν και άλλο.
Πληροφορίες αναφέρουν, ότι για φέτος η ελληνική παραγωγή θα είναι μειωμένη κατά 120.000 τόνους, φτάνοντας τους 220.000 τόνους.
Στο θέμα της ανόδου των τιμών και της καταστροφής των ελαιοδέντρων στον Έβρο αναφέρθηκε και η γαλλική εφημερίδα Liberation, κάτι που δείχνει το τεράστιο ενδιαφέρον για το προϊόν, αυτό που τόσο πολύ έχουμε παραμελήσει στην χώρα μας.
Υπάρχουν χιλιάδες στρέμματα με ελαιόδεντρα που είναι ”λογγωμένα” που λένε και στα χωριά, τα οποία θα μπορούσαν να δώσουν ένα πάρα πολύ καλό εισόδημα στους ιδιοκτήτες τους.
Πληροφορίες και συζητήσεις αναφέρουν, ότι, φέτος πολλοί θα είναι αυτοί που θα μεταβούν στα χωριά τους να μαζέψουν τις ελιές τους, ενώ άλλοι ετοιμάζονται να φροντίσουν τις δικές τους ελιές για παραγωγή του χρόνου, υπολογίζοντας στην άνοδο της τιμής του ελαιόλαδου.
Πρόκειται ουσιαστικά για μια γλυκιά εκδίκηση από το πανάρχαιο δέντρο της Ελιάς, που έθρεψε μαζί με το αμπέλι τους Έλληνες από την εποχή του πολέμου της Τροίας μέχρι και σήμερα.
Μια απίστευτη είδηση καταφτάνει από τη Μαγνησία, όπου ένα κοπάδι πρόβατα φέρεται να εισέβαλε σε φάρμα φαρμακευτικής κάνναβης και να έφαγε μεγάλη ποσότητα από την καλλιέργεια, με τις αναμενόμενες συνέπειες.
Την είδηση μεταφέρει η ιστοσελίδα TheNewspaper.gr, η οποία αναφέρει πως ο βοσκός ήταν αυτός που παρατήρησε παράξενη συμπεριφορά στα πρόβατα. Αναζητώντας την αιτία, αντιλήφθηκε πως είχαν εισβάλει σε παρακείμενη φάρμα με φαρμακευτική κάνναβη και είχαν φάει μεγάλο μέρος της καλλιέργειας.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, τα πρόβατα φέρονται να έφαγαν περίπου 100 κιλά κάνναβης, με ό,τι αυτό συνεπάγεται στη συνέχεια για τη συμπεριφορά τους. Κι αν το συμβάν προκαλεί γέλια σε κάποιους, δεν ισχύει το ίδιο για τον ιδιοκτήτη της φάρμας με την κάνναβη, ο οποίος υπέστη σοβαρή ζημιά.
«Δεν ξέρω αν είναι για γέλια ή για κλάματα. Έχουμε τον καύσωνα, χάνουμε μεγάλο μέρος της παραγωγής. Έχουμε τις πλημμύρες, χάνουμε το υπόλοιπο. Και το καλύτερο; Μετά από όλα αυτά, μπαίνει στην εγκατάσταση ένα κοπάδι πρόβατα, το οποίο δεν ξέρω πως γυρνάει, και ξεκίνησε να τρώει ό,τι είχε απομείνει. Δεν ξέρω τι να πω, ειλικρινά», δήλωσε στην ιστοσελίδα TheNewspaper.gr.
Πρεμιέρα με τιμή φωτιά στα 1,55-1,57 ευρώ το λίτρο βλέπει η αγορά. Γιατί απορρίπτει επιδότηση στην αντλία το οικονομικό επιτελείο – Πού ποντάρουν οι καταναλωτές
Με τιμή σοκ για τους καταναλωτές αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στα μέσα Οκτωβρίου το πετρέλαιο θέρμανσης.
Με τα σημερινά δεδομένα, παράγοντες της αγοράς βλέπουν την τιμή στο 1,55-1,57 ευρώ το λίτρο ενώ η ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας δεν βλέπει επανάληψη του περυσινού σκηνικού με επιδότηση στην αντλία.
Οι ελπίδες των καταναλωτών εναπόκεινται τώρα σε τυχόν παρέμβαση των διυλιστηρίων και των εταιρειών εμπορίας, όπως έκαναν και πέρυσι, με τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας να αποφεύγει να πάρει θέση. Όταν ρωτήθηκε χθες (στον ΣΚΑΙ 100,3) αν θα ασκηθεί πίεση στα διυλιστήρια να «βάλουν πλάτη», σημείωσε «μας ακούνε τώρα αυτοί που λέτε», τονίζοντας πως η κυβέρνηση επέβαλε έκτακτη φορολόγηση 600 εκατ. ευρώ στα διυλιστήρια της χώρας.
Η ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας αποκλείει το ενδεχόμενο νέας παρέμβασης στην αντλία, επικαλούμενη τις πρόσθετες πιέσεις που δέχθηκε ο προϋπολογισμός μετά το καταστροφικό πέρασμα της θεομηνίας Daniel και την ανάγκη τήρησης των δημοσιονομικών στόχων (πρωτογενές πλεόνασμα 0,7% του ΑΕΠ φέτος και 2,1% του χρόνου). Χαρακτηριστική η δήλωση του υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας Θάνου Πετραλιά, κατά την εξειδίκευση των εξαγγελιών της ΔΕΘ. «Ο προϋπολογισμός δεν έχει άλλες δυνατότητες, οριζόντια μέτρα έχουν τελειώσει οριστικά» τόνισε για να υπογραμμίσει λίγο αργότερα «έχετε συνειδητοποιήσει τι ζημιά έγινε με τις φυσικές καταστροφές; Δεν είναι business as usual…»
Η αλήθεια είναι ότι η επιδότηση του πετρελαίου θέρμανσης στην αντλία δεν έχει κανένα τεράστιο δημοσιονομικό κόστος καθώς ανέρχεται σε 40 εκατ. ευρώ το μήνα, με το περυσινό μοντέλο των 20 λεπτών ανά λίτρο (25 μαζί με τον ΦΠΑ). Με 60 εκατ. ευρώ θα μπορούσε να καλυφθεί το διάστημα έως τέλος Νοεμβρίου- για το πρώτο γέμισμα- αλλά ούτε αυτό το σενάριο παίζει επί του παρόντος.
Αντίθετα, το ΥΠΕΘΟ επιχειρηματολογεί γιατί δεν χρειάζεται παρέμβαση στην αντλία. Σε ενημερωτικό σημείωμα, υπό μορφή ερωτήσεων απαντήσεων για τις τελευταίες παρεμβάσεις της κυβέρνησης σημειώνεται:
«Οι τιμές του πετρελαίου θέρμανσης πέρυσι – στην έναρξη της χειμερινής περιόδου – εξαιτίας της ενεργειακής κρίσης διαμορφώνονταν σε πολύ υψηλότερα επίπεδα σε σχέση με τις επικρατούσες εκτιμήσεις για την τιμή εκκίνησης του καυσίμου τον προσεχή Οκτώβριο αν και η εν λόγω αγοράς έχει πάντοτε τις δικές της αβεβαιότητες.
Πρακτικά η τιμή έναρξης πέρυσι, μετά την κρατική επιδότηση στην αντλία και τις επιπλέον εκπτώσεις από την αγορά, διαμορφώθηκε κοντά στα επίπεδα που εκτιμάται ότι θα κινηθεί εφέτος χωρίς τις επιδοτήσεις αυτές.
Συνεπώς, η κυβέρνηση αποφάσισε να διατηρήσει το επίδομα θέρμανσης με βελτιωμένα κριτήρια καταβολής για τις οικογένειες με παιδιά, αλλά, ακολουθώντας την ευρωπαϊκή τάση για περιορισμό των οριζόντιων επιδοτήσεων επιλέγει στον προϋπολογισμό του 2024 την προώθηση άλλων κοινωνικών πρωτοβουλιών (αύξηση ελάχιστου εγγυημένου εισοδήματος, αύξηση αναπηρικών επιδομάτων, επίδομα προσωπικής διαφοράς για τους συνταξιούχους, κ.λπ.).
Έτσι, για τη χειμερινή περίοδο 2023-2024 θα χορηγηθεί επίδομα θέρμανσης στα ίδια επίπεδα με πέρυσι, δηλαδή 350 ευρώ πολλαπλασιαζόμενο με βαθμο-ημέρες. Το εισοδηματικό όριο παραμένει το ίδιο για τον άγαμο (16.000 ευρώ) και τον έγγαμο (24.000 ευρώ), αλλά αυξάνεται για τις οικογένειες με παιδιά από 3.000 ευρώ για κάθε τέκνο, σε 5.000 ευρώ για κάθε τέκνο.»
Πέρυσι μετά τις επιδοτήσεις η αγορά πετρελαίου θέρμανσης άνοιξε στο 1,41 ευρώ το λίτρο. Φέτος με τα σημερινά δεδομένα πάει για 1,55-1,57 ευρώ. Στις 25 μέρες που απομένουν μέχρι την πρεμιέρα του καυσίμου πολλά μπορούν να συμβούν στις διεθνείς τιμές.
Αύξηση στο επίδομα μητρότητας για ελεύθερους επαγγελματίες και τους αγρότες, ανακοίνωσε το υπουργείο Οικονομικών. Ειδικότερα αυξάνονται τόσο οι μήνες χορήγησης του όσο και το ποσό που πλέον θα είναι όσο ο κατώτατος μισθός.
Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, από 1/1/24 αυξάνεται το επίδομα μητρότητας στο ύψος του κατώτατου μισθού, από 150 – 200 ευρώ που που λάμβαναν έως τώρα.
Για 9 μήνες μετά τη γέννηση (αντί για 4 που ισχύει ως τώρα) οι μητέρες θα λαμβάνουν 780 ευρώ ή περίπου 4.700 – 6.200 ευρώ επιπλέον, με βάση τα σημερινά δεδομένα.
Αυτό σημαίνει, ότι, το όφελος το 2024 θα είναι και μεγαλύτερο όσο θα αυξάνεται ο κατώτατος μισθός (σε περίπου 800 ευρώ το 2024 και έως τα 950 ως το 2027) για κάθε παιδί που θα αποκτά στο εξής η οικογένεια.
Δεν αποτελεί τον ανταγωνιστή του επερχόμενου Tesla Cybertruck, αλλά είναι σίγουρα το φθηνότερο ηλεκτρικό διπλοκάμπινο pick-up και μπορεί να παραγγελθεί διαδικτυακά.
Το Xian Mangia ανήκει στην κατηγορία των διπλοκάμπινων pick-up, είναι ηλεκτρικό και ιδιαίτερα προσιτό, αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορούμε να πούμε ότι αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της κατηγορίας.
Πιο αναλυτικά, το Mangia έχει μήκος 3,75 μέτρα, πλάτος 1,45 μέτρα και ύψος 1,60 μέτρα, ενώ ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού, το βάρος του κυμαίνεται από 680 έως 785 κιλά. Όπως αντιλαμβάνεστε, πρόκειται για ένα «αστικό» επαγγελματικό pick-up που στην βασική του έκδοση δεν διαθέτει κλιματισμό ή θέρμανση. Η προσθήκη αυτών των επιλογών κοστίζει 290 ευρώ.
Από πλευράς προαιρετικού εξοπλισμού, το Xian Mangia μπορεί να δεχθεί μια μεγαλύτερη μπαταρία, ηλιακά πάνελ στην οροφή, αλλά και ένα θερμικό μοτέρ που λειτουργεί εν είδει γεννήτριας και αυξάνει την αυτονομία του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης.
Σε περίπτωση που κάποιος θελήσει να προσθέσει όλα τα προαναφερθέντα χαρακτηριστικά προαιρετικού εξοπλισμού για να το κάνει όσο πιο ανταγωνιστικό και ολοκληρωμένο γίνεται, θα πρέπει να γνωρίζει ότι θα πρέπει να εκταμιεύσει κάτι παραπάνω από 4.500 ευρώ συνολικά.
Το ηλεκτρομοτέρ του Mangia αποδίδει 100 ίππους και 100 Nm, και του χαρίζει τελική ταχύτητα 55 χλμ./ώρα. Η αυτονομία που προσφέρει η μπαταρία με μία φόρτιση είναι της τάξεως των 80 χλμ., που σε ήπιο ρυθμό κίνησης και με ελαφρύ φορτίο ακουμπά τα 100 χλμ.
Η διπλή καμπίνα του Mangia είναι 4θέσια και είναι αρκετά λιτή, τόσο σχεδιαστικά όσο και εξοπλιστικά, ενώ τα υλικά που την αποτελούν υστερούν σε φινίρισμα. Οι προδιαγραφές του επιτρέπουν κίνηση αποκλειστικά στην πόλη, με τον εξοπλισμό του να μην περιλαμβάνει αερόσακους και ζώνες ασφαλείας τριών σημείων.
Εκεί που θα μπορούσε να φανεί χρήσιμο το Xian Mangia είναι σε έναν ιδιωτικό χώρο, όπως αγροκτήματα, αμπελώνες, αποθήκες ή και ηλιακά πάρκα, για τις εσωτερικές ανάγκες μεταφοράς εξοπλισμού ή προϊόντων.
Το Xian Mangia μπορεί να παραγγελθεί από το ψηφιακό κατάστημα Alibaba με τιμές από 2.520 έως 2.920 ευρώ, με τον υποψήφιο αγοραστή να μπορεί να επιλέξει μεταξύ οκτώ αποχρώσεων.
Τεχνογνωσία από Ολλανδούς αιγοτρόφους συναδέλφους τους επιζητούν με υπομονή και μεθοδικότητα Έλληνες παραγωγοί, σε μια προσπάθεια να αυξήσουν την παραγωγικότητα και την αποδοτικότητά τους.
Παρά τα εμπόδια που συνάντησαν στην αρχή, πλέον, έχουν δρομολογηθεί οι διαδικασίες σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να διεκδικήσουν τον στόχο τους. Όπως εξήγησε στην ypaithros ο αιγοπροβατοτρόφος και τεχνικός σύμβουλος του ΣΕΚ, Θωμάς Μόσχος, «όλα ξεκίνησαν πριν από έναν χρόνο, όταν Ολλανδοί συνάδελφοι επισκέφτηκαν τη μονάδα μας στην Καστοριά.
Ορισμένοι εξ αυτών συγκαταλέγονται στους πιο παραγωγικούς αιγοτρόφους της Ολλανδίας, έχοντας αρκετές διακρίσεις και βραβεύσεις στη χώρα τους. Ένας από αυτούς διαθέτει 2.000 αίγες. Όταν, όμως, γνωριστήκαμε και αρχίσαμε να συνομιλούμε και να βλέπουν τι κάνουμε μου είπε ο συγκεκριμένος: ”Για τα ζώα που έχετε δουλεύετε πολύ”. Για να αντιληφθείτε τι εννοούσε, αυτός στη μονάδα του διαχειρίζεται 2.000 αίγες με τρία άτομα και εμείς με περίπου το 1/4 των ζώων είμαστε τα διπλάσια άτομα. Όταν ρώτησα να μου πει τι κάνουν εκείνοι και πώς τα καταφέρνουν, μου απάντησε ”Ελάτε στην Ολλανδία να σας δείξουμε”».
Σε ερώτησή μας αν υπήρξαν κάποιοι τομείς όπου οι Ολλανδοί εντόπισαν διαφορές και πιθανώς πιο αποδοτικές και σύγχρονες πρακτικές σε σύγκριση με τους Έλληνες. ο κ. Μόσχος μας είπε ” Χρησιμοποιούν μηχάνημα απογαλακτισμού, τα νεογέννητα δεν πίνουν καθόλου γάλα από τη μάνα τους. Επίσης, δεν γεννούν όλα τα ζώα κάθε χρόνο. Για παράδειγμα, από τα 600 ζώα κάθε χρόνο γεννούν τα 200, αλλά τα υπόλοιπα συνεχίζουν να παράγουν γάλα ” εξήγησε.
Και συνέχισε ” Έτσι γεννήθηκε η ιδέα να οργανώσουμε με τον ΣΕΚ μια αποστολή παραγωγών στην Ολλανδία. Απευθυνθήκαμε στο θεματικό αντιπεριφερειάρχη αγροτικής ανάπτυξης και συζητήσαμε μέσω του ίδιου προγράμματος που αξιοποίησαν οι Ολλανδοί να πάει μια ελληνική ομάδα κτηνοτρόφων στην Ολλανδία για να δούμε τρόπους διαχείρισης και καλές πρακτικές, ώστε να γίνουμε πιο αποδοτικοί και παραγωγικοί.
Παρά τις αρχικές διαβεβαιώσεις, δεν έγινε τίποτα. Έτσι, προσπαθήσαμε ως ΣΕΚ σε επαφή με κάποιο στέλεχος της Κομισιόν, πράγμα το οποίο καταφέραμε τελικά σε μια εκδήλωση ενός ευρωπαϊκού προγράμματος για τους συνεταιρισμούς που είχε πραγματοποιηθεί τον Μάιο. Το στέλεχος της Επιτροπής σε μια ολιγόλεπτη επικοινωνία, αντιλήφθηκε αμέσως τι ζητούσαμε και έδειξε προθυμία και πνεύμα συνεργασίας.
Τελικά, προ 40 ημερών λάβαμε πρόσκληση συμμετοχής για τις 7 – 9 – 2023, ώστε να δημιουργήσουμε μαζί με τους αρμόδιους της Ε.Ε, ένα πρόγραμμα που να ταιριάζει στις ανάγκες μας ”. Ο κ. Μόσχος κατέληξε ” Αυτά τα προγράμματα, για να έχουν αποτέλεσμα, θα πρέπει να τα δει το υπ.Α.Α.Τ. Δεν αρκούν οι διαπιστώσεις και τα εύκολα λόγια ”.
Έγινε γνωστός με το λάδι «λ», το πιο ακριβό λάδι στον κόσμο. Για να το λανσάρει έστειλε 80 χειροποίητες κασετίνες με κούριερ σε trendsetters και δημοσιογράφους γκουρμέ.Στην Ντονατέλα Βερσάτσε, στον Ιαν Σράγκερ, ο οποίος ήταν ιδιοκτήτης του Studio 54 και δημιουργός του πρώτου boutique hotel μαζί με τον Φίλιπ Σταρκ, στους «Los Angeles Times» και στους «New York Times».
«Όχι απαραίτητα για να τους κάνω πελάτες, αλλά για να διαδοθεί το «λ» μέσω του word of mouth» αναφέρει ο ίδιος.
Τώρα λανσάρει το πρώτο υπογεγραμμένο ελαιόλαδο στον κόσμο. Μπορείς να το παραγγείλεις με την υπογραφή σου πάνω ως μεταξοτυπία, είναι limited production, αριθμημένο μπουκάλι, και περικλείεται σε χειροποίητη κασετίνα από λευκό λακαρισμένο μασίφ ξύλο, με δύο πλακέτες λευκόχρυσου. Η τιμή του, 11.000 ευρώ.
Λάδι πολυτελείας
Το πρώτα πράγματα που τραβάνε την προσοχή στο «λ» είναι το μπουκάλι του και η θήκη πολυτελείας. Θα μπορούσε να παραπέμπει σε άρωμα ή σε ένα ακριβό ουίσκι, σε καμία περίπτωση όμως σε αγνό παρθένο ελαιόλαδο Κρήτης. «Ήθελα να δημιουργήσω ένα κόσμημα στο τραπέζι. Το μπουκάλι είναι χειροποίητο. Ακόμα και η ετικέτα πίσω μπαίνει με το χέρι, όπως και ο φελλός. Ήθελα να φτιάξω ένα προϊόν μαγικό, να σε ταξιδεύει στη γεύση», αναφέρει ο κ. Κολιόπουλος.
Το πρώτα πράγματα που τραβάνε την προσοχή στο «λ» είναι το μπουκάλι του και η θήκη πολυτελείας
Μπορώ να μιλήσω άφοβα για την ποιότητά του, καθώς το προϊόν μου έχει περάσει από επίσημες χημικές και οργανοληπτικές αναλύσεις. Πήρα, μάλιστα, και ασημένιο βραβείο στο New York Festival, αλλά στοχεύω στο χρυσό», τονίζει χαρακτηριστικά και οι πρωτιές του «Lambda» δεν σταματούν εδώ.
Επάγγελμα: τελειομανής. Όραμά του να πουλήσει το καλύτερο λάδι στον κόσμο … στους πλουσιότερους ανθρώπους στον κόσμο. Και να συνεχίσει να επιλέγει και να λανσάρει και άλλα ελληνικά προϊόντα ως τα καλύτερα στον κόσμο.
Οι πρωτιές του «λ» είναι πολλές. Είναι το πρώτο λάδι πολυτελείας στον κόσμο, το πρώτο λάδι στο οποίο αναγράφεται η ultra premium κατηγορία του, το πρώτο επίσης με συσκευασία λευκών αποχρώσεων σε αντίθεση με τα γήινα χρώματα που έχουν τα υπόλοιπα. Είναι το πρώτο σε τόσο ακριβή συσκευασία δώρου παγκοσμίως (€ 150 ή $ 180), αλλιώς € 41 το μπουκάλι (500 ml). Το «λ» αναβαθμίζει εξήμισι φορές την προστιθέμενη εξαγώγιμη αξία του ελληνικού ελαιόλαδου στο εξωτερικό.
Λάδι από βιβλία
Το «λ» είναι το πρώτο λάδι που δεν φτιάχτηκε από ελιές αλλά από βιβλία, λέει ο ίδιος. Είναι καρπός εγκεφαλικής σκέψης. Τον βοήθησαν τα διαβάσματά του. Κυρίως ο Πίντσον. Είναι σαν να ανατρέπει όλο το Σύμπαν, να πριονίζει το στάτους κβο.
Βασικότατη επιρροή του θεωρεί τον Στέλιο Ράμφο, ο οποίος στα βιβλία του ασχολείται με το τι φταίει στον ελληνικό ψυχισμό και δεν μπορεί να προαχθεί. «Ο καημός του ενός» τον εκφράζει απόλυτα. Και βεβαίως ο αρχιτέκτονας Ζενέτος, γιατί πιστεύει ότι οι πρωτοπόροι στην Ελλάδα πάντα αισθάνονταν μια μοναξιά.
Η περιρρέουσα ατμόσφαιρα της Ελλάδας δεν ενισχύει την επιχειρηματικότητα, πιστεύει. Δεν καταλαβαίνουν τι κάνεις και αντί τουλάχιστον να πουν «προχώρα», μόνο σε αποθαρρύνουν. Κατέληξε ότι έπρεπε να κάνει τη δική του υπέρβαση. Είπε: «Ο κόσμος δεν είναι έτσι όπως μου τον έχουν μάθει στην Ελλάδα, όπου όλα είναι ένα ακίνητο σύμπαν. Στον κόσμο μπορεί να υπάρχει ρευστότητα».
Έπρεπε όμως πρώτα να φτιάξει τον εαυτό μου. «Να φτάσω στο «μηδέν». Αποκαθήλωσε πλήρως την Ελλάδα και είπε: «Δεν αξίζουμε τίποτε». Αυτό είναι και το μυστικό για την αυτογνωσία του Νεοέλληνα. Πρέπει να δεις τον εαυτό σου ως μηδενικό για να ξαναβρείς το ένα σου, να δημιουργήσεις. Είτε είσαι επιχειρηματίας είτε δάσκαλος.
Ήθελε να κάνει κάτι αποκλειστικό επειδή του αρέσουν τα ιδιαίτερα πράγματα
«Δεν θα πάρω μια Rolls-Royce, αλλά αναγνωρίζω γιατί υπάρχει στον κόσμο. Το κυριότερο, το ότι δεν οδηγώ Rolls-Royce, δεν σημαίνει ότι δεν μπορώ να φτιάξω μία. Στην Ελλάδα δεν υπάρχει πολύς κόσμος που το καταλαβαίνει αυτό. Κάθε άνθρωπος πρέπει να έχει το αντικείμενο που τον εκφράζει. Ανέκαθεν συνέβαινε αυτό. Όσο πιο απόμακρο είναι ένα αγαθό τόσο πιο πολύ το θέλουμε. Πολλοί θα αντιμάχονταν αυτήν την άποψη, αλλά ίσως δεν την αναγνωρίζουν στον τρόπο με τον οποίο αντιδρούν και οι ίδιοι» δήλωσε σε συνέντευξή του στο Βήμα.
Έκανε το πρώτο πολυτελές αγαθό από ελληνικά χέρια. Έφερε το premiumization που εφαρμόζεται χρόνια στα ποτά, στο λάδι. Η κατηγορία ultra premium δεν υπήρχε, αλλά αποφάσισε να το πει έτσι επειδή έτσι του αρέσει. Είναι το πρώτο λάδι που χρησιμοποίησε αυτήν την ιδέα μάρκετινγκ.
Δεν έχει φύγει ποτέ στο εξωτερικό, δεν έχει μείνει ποτέ έξω και αυτό είναι ένα ενδιαφέρον case study. Όλα έγιναν μέσα από το λάπτοπ, διότι έχει το ταλέντο να ανακαλύπτω τη χρήσιμη γνώση κάτω από στρώματα άχρηστων πληροφοριών. Είναι εφικτό να ζεις σε μια χώρα και να κάνεις καριέρα σε άλλη. Όπως ο Ζενέτος, αλλά και ο Μορικόνε, ο οποίος έκανε καριέρα στο Χόλιγουντ όντας στη Ρώμη. Μένει στην Ελλάδα γιατί αγαπά τη χώρα του. Στην ουσία της, όχι όπως είναι.
Πλούσιος δεν έγινε, αλλά συνεχίζει, αυτή είναι η τρέλα του. Το ότι κατάφερε και άλλους να παθιαστούν με το προϊόν μου, σημαίνει ότι πέτυχε. Η Speironδεν είναι εταιρεία των τζίρων. Τη φαντάζεται μικρή και ταγμένη, α λα Rolls-Royce. Έχει κάνει κάτι μοναδικό σε παγκόσμια κλίμακα, και αυτό ήθελε.
Η συμβουλή του σε κάθε επίδοξο επιχειρηματία ή δημιουργό
Είναι να μην ακούει το «γύρω γύρω». Το μέλλον της Ελλάδας δεν είναι σε αυτό που βλέπουμε γύρω μας, στο τώρα. Το μυστικό είναι η σπανιότητα και η μικρή παραγωγή. Αλλά και η προστιθέμενη αξία, που σημαίνει αυτοπεποίθηση, όραμα. Στην Ελλάδα, στα προϊόντα της, αλλά πρωτίστως στον εαυτό μας.
Το «λ» αναβαθμίζει εξήμισι φορές την προστιθέμενη εξαγώγιμη αξία του ελληνικού ελαιόλαδου στο εξωτερικό
Με πτυχίο Νομικής
Με πτυχίο Νομικής και προϋπηρεσία σε διαφημιστική ως copywriter, ο Γιώργος Κολιόπουλος έγινε ο επιχειρηματίας που είδε το ελληνικό λάδι ως τον «υγρό χρυσό» και εισέβαλε στις αγορές του Χονγκ Κονγκ, της Σιγκαπούρης, του Αμπου Ντάμπι, αλλά και στις πανάκριβες βιτρίνες του λονδρέζικου πολυκαταστήματος «Harrods».
Το «λ» είναι το πρώτο λάδι που δεν φτιάχτηκε από ελιές αλλά από βιβλία, λέει ο ίδιος. Είναι καρπός εγκεφαλικής σκέψης. Τον βοήθησαν τα διαβάσματά του. Κυρίως ο Πίντσον. Είναι σαν να ανατρέπει όλο το Σύμπαν, να πριονίζει το στάτους κβο
Το «λ» ή «Lambda», όπως ονομάζεται το ελαιόλαδο πολυτελείας, πήρε το όνομά του από το αρχικό γράμμα της λέξης «λάδι» και τα τελευταία χρόνια εξελίσσεται σε ένα πανίσχυρο brand name, γεγονός που οφείλεται στην προσπάθεια του κ. Κολιόπουλου να δημιουργήσει ένα προϊόν πολυτελείας σε πανάκριβο gift box, το οποίο θα απευθύνεται σε συγκεκριμένο κοινό.
Ο ίδιος, ο οποίος δεν έχει βγει ποτέ στο εξωτερικό, κατάφερε μέσω του laptop του να διαδώσει το ελληνικό ελαιόλαδο στις διεθνείς αγορές και να κυριαρχήσει στις βιτρίνες του «Harrods».
Δυσοίωνες εκτιμήσεις για το πετρέλαιο θέρμανσης από την Ένωση Βενζινοπωλών Αττικής
Ανησυχητικές διαστάσεις λαμβάνει η άνοδος των τιμών του πετρελαίου, καθώς αποτελεί ένδειξη για το «ράλι» που επίκειται, ενόψει χειμώνα, σε αυτές της ενέργειας. Την επόμενη εβδομάδα, αναμένονται νέες αυξήσεις στην αμόλυβδη και το πετρέλαιο κίνησης, ενώ με αγωνία περιμένουμε την τιμή εκκίνησης για το πετρέλαιο θέρμανσης, από τις 15 Οκτωβρίου.
Στο μεταξύ, όλο και πιο βαθιά στην τσέπη αναγκάζονται να βάλουν το χέρι τους οι οδηγοί για τις καθημερινές μετακινήσεις τους, με τον οικογενειακό προϋπολογισμό να κινδυνεύει να τιναχτεί στον αέρα. Η μέση τιμή της αμόλυβδης πανελλαδικά βρίσκεται ήδη πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο, με αύξηση σχεδόν 10% το τελευταίο δίμηνο, καθώς την 1η Σεπτεμβρίου ήταν στο 1,99, την 1η Αυγούστου στο 1,95 και την 1η Ιουλίου στο 1,86 ευρώ το λίτρο. Αυτό σημαίνει ότι κάποιος που κάνει περίπου 700 χιλιόμετρα το μήνα, θα πρέπει να δώσει περίπου 10 ευρώ περισσότερα σε σχέση με τον Ιούλιο για την ίδια απόσταση.
Διεθνώς, το πετρέλαιο έχει αυξηθεί πάνω από 10% μέσα σε έναν μήνα. Βασικές αιτίες γι’ αυτό το νέο ράλι είναι η μειωμένη παραγωγή πετρελαίου κατά 1,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως από τις χώρες του ΟΠΕΚ, οι εκτιμήσεις για σημαντικές ελλείψεις, έως 3,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως, η αυξημένη οικονομική δραστηριότητα στην Κίνα, που σημαίνει και αυξημένες ενεργειακές ανάγκες και η νέα υποχώρηση του ευρώ έναντι του δολαρίου, που καθιστά ακριβότερες τις εισαγωγές μαύρου χρυσού. Επίσης, ανησυχία προκαλεί και η βιβλική καταστροφή στη Λιβύη, καθώς αποτελεί βασικό προμηθευτή της Ευρώπης και παράγει περί τα 1 εκατ. βαρέλια ημερησίως.
Βενζινοπώλες: Τουλάχιστον 1,50 ευρώ το πετρέλαιο θέρμανσης
«Από Δευτέρα με την πληροφόρηση που έχω και την πρόβλεψη της χοντρικής τιμής των καυσίμων, θα πρέπει το 2,019 να το κάνω 2,029 ή ίσως 2,039. Η άνοδος δεν σταματάει. Έχει ξεκινήσει μια βδομάδα πριν τις τελευταίες εκλογές και δυστυχώς δε βλέπουμε σταματημό να υπάρχει και το μόνο πράγμα που μπορεί να σταματήσει αυτή την κατάσταση είναι η επέμβαση του κράτους στη φορολογία», ανέφερε μιλώντας στην ΕΡΤ ο γενικός γραμματέας Βενζινοπωλών Αττικής, Απόστολος Καλατζόπουλος, σχετικά με το πετρέλαιο κίνησης.
Μάλιστα σημείωσε πως «εάν σκεφτούμε ότι στην τιμή τη σημερινή, το 60% ανήκει στο κράτος, αν είχαμε μηδέν σε όλα τα προϊόντα, δηλαδή το Ιράν μας χάριζε ας πούμε το πετρέλαιο, εμείς δεν βγάζαμε, οι εταιρείες δε βγάζουν, τα διυλιστήρια δεν παίρνανε, το προϊόν δεν είχε κόστος. Θα πληρώναμε 1,30 σήμερα την βενζίνη. Από που μέχρι που 1,30 χωρίς κόστος;».
Για το πετρέλαιο θέρμανσης σημείωσε πως «δυστυχώς δεν μπορούμε να έχουμε εκτίμηση, αλλά έτσι όπως πάει η κατάσταση θα βγει τουλάχιστον 1,50 ευρώ», ενώ σημειώνεται πως πέρυσι η χρονιά έκλεισε με πετρέλαιο στο 1,30 με 1,25» και ο κ. Καλατζόπουλος πρόσθεσε «και δεν ξέρουμε πού θα πάει γιατί έχουμε ακόμα μπροστά μας ένα μήνα μέχρι να ξεκινήσει η κατάσταση».
Διάφορους τρόπους βρίσκουν οι επιτήδειοι προκειμένου να βγάλουν χρήματα σε βάρος ανυποψίαστων πολιτών.
Άλλες φορές μπαίνουν στα σπίτια από που αφαιρούν κοσμήματα και στη συνέχεια τα πωλούν στα ενεχυροδανειστήρια ενώ άλλες φορές αφαιρούν εξαρτήματα από αυτοκίνητα και μηχανάκια και στη συνέχεια τα προωθούν στη μαύρη αγορά. Αυτή τη φορά όμως οι επιτήδειοι αποφάσισαν να βγάλουν κάτι παραπάνω… Κι έτσι μπήκαν στην αποθήκη ενός ηλικιωμένου άνδρα και του αφαίρεσαν ό,τι ποσότητα ελαιόλαδου του έχει απομείνει.
Σύμφωνα με πληροφορίες, θύμα είναι ένας 89χρονος στο Γεράκι Ηρακλείου ο οποίος κατήγγειλε στην αστυνομία ότι το προηγούμενο 24ωρο, άγνωστοι δράστες εισήλθαν στην αποθήκη του από όπου αφαίρεσαν περίπου 200 κιλά ελαιόλαδο που είχε σε δοχεία.
Τα περιστατικά κλοπής ελαιολάδου στην Κρήτη δεν είναι κάτι πρωτόγνωρο ούτε για τα θύματα αλλά ούτε και για την αστυνομία καθώς και στο παρελθόν έχουν καταγραφεί πολλά περιστατικά με τους επιτήδειους να πωλούν στη συνέχεια το λάδι προκειμένου να βγάλουν χρήματα.
Και ειδικά αυτήν την περίοδο όπου η τιμή του ξεπερνά τα 8 ευρώ το κιλό…
Τον Οκτώβριο προγραμματίζεται να ξεκινήσουν οι διαδικασίες επιστροφής του ΕΦΚ για το πετρέλαιο κίνησης που χρησιμοποιούν οι αγρότες, όπως έγινε γνωστό στη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε την Τρίτη 19 Σεπτεμβρίου η ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών
Για την επιστροφή του αγροτικού πετρελαίου, όπως είναι γνωστό, έχει προϋπολογιστεί κονδύλι 76 εκατ. ευρώ και πρόκειται για ένα από τα πέντε άμεσα μέτρα για τη στήριξη του εισοδήματος των πολιτών που ανακοίνωσε ο Κωστής Χατζηδάκης. Τα άλλα τέσσερα αφορούν:
-Tη χορήγηση επιδόματος θέρμανσης που διαμορφώνεται στα ίδια επίπεδα με πέρυσι, δηλαδή 350 ευρώ πολλαπλασιαζόµενο µε βαθµό-ηµέρες. Παραµένουν τα ίδια εισοδηματικά κριτήρια (έως 16.000 ευρώ ο άγαµος, 24.000 ευρώ ο έγγαµος), αλλά αυξάνεται για οικογένειες µε παιδιά από 3.000 ευρώ για κάθε τέκνο, σε 5.000 ευρώ για κάθε τέκνο. Δεν ισχύει η διπλή επιδότηση για όσους δικαιούχους καταναλώσουν για πρώτη φορά φέτος πετρέλαιο ή υγραέριο ή άλλες µορφές καυσίµων, πλην φυσικού αερίου, ενώ στα φυσικά πρόσωπα που ασκούν επιχειρηµατική δραστηριότητα τίθεται και όριο τζίρου (80.000 ευρώ ετησίως). Το κόστος του μέτρου εκτιμάται στα 237 εκατ. ευρώ.
Την αύξηση κατά 8%( ή κατά 43 εκατ. ευρώ) του Ελάχιστου Εγγυημένου Εισοδήματος από τον Δεκέμβριο του 2023 από την οποία θα ωφεληθούν 225.000 πολίτες
-Την έκτακτη οικονομική ενίσχυση 100-200 ευρώ συνταξιούχων με προσωπική διαφορά, πρωτοβουλία της οποίας το κόστος ανέρχεται σε 107 εκατ. ευρώ. Το μέτρο αφορά 750.000 συνταξιούχους µε συντάξεις έως 1.600 ευρώ και προσωπική διαφορά άνω των 10 ευρώ και η καταβολή της ενίσχυσης θα γίνει πριν τα Χριστούγεννα.
-Την νέα αύξηση των συντάξεων από 1/1/2024 που υπολογίζεται περί του 3% με κόστος περίπου 400 εκατ. ευρώ.
Αύξηση επιδόματος μητρότητας για αγρότες
Εξάλλου, στα επιπλέον μέτρα που δρομολογεί το υπουργείο Οικονομικών περιλαμβάνεται και η αύξηση του επιδόματος μητρότητες για ελεύθερους επαγγελματίες και αγρότες στους 9 μήνες στο ύψους του κατώτατου μισθού- μέτρο το δημοσιονομικό κόστος του οποίου ανέρχεται σε 40 εκατ. ευρώ ετησίως.
Επιπλέον, όπως έχει προαναγγείλει άλλωστε και το υπουργείο Εργασίας, καταργείται η μείωση συντάξεων 30% όσων συνταξιούχων εργάζονται και αντικαθίσταται από μια εισφορά 10% επί των επιπρόσθετων αμοιβών από την εργασία.
