16 εκατ. για αλιευτικά σκάφη: Τελευταίες μέρες για αιτήσεις, έως 85%
Την Τρίτη 15 Σεπτεμβρίου, στις 15:00, κλείνει η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων για τη Δράση 1.1.2 «Επενδύσεις στα αλιευτικά σκάφη χωρίς να αυξάνεται η αλιευτική τους ικανότητα» του Προγράμματος «Αλιεία, Υδατοκαλλιέργεια και Θάλασσα 2021-2027» (ΠΑΛΥΘ). Η πρόσκληση έχει δημόσια δαπάνη 16 εκατ. ευρώ. Όπως υπενθύμισε το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, απευθύνεται σε περίπου 400 επαγγελματίες αλιείς και επιχειρήσεις του κλάδου.
Οι αιτήσεις υποβάλλονται ηλεκτρονικά στο Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Κρατικών Ενισχύσεων (ΟΠΣΚΕ). Η προθεσμία λήγει το μεσημέρι και όχι τα μεσάνυχτα, οπότε όποιος αφήσει την υποβολή για την τελευταία μέρα έχει μόνο μισή εργάσιμη. Κάθε επενδυτική πρόταση κινείται από 5.000 έως 500.000 ευρώ. Τα έργα πρέπει να ολοκληρωθούν σε 18 μήνες από την απόφαση ένταξης, με δυνατότητα παράτασης έως έξι μήνες σε τεκμηριωμένες περιπτώσεις. Με 16 εκατ. για 400 δικαιούχους, η μέση δημόσια ενίσχυση βγαίνει στις 40.000 ευρώ.
Το ποσοστό ενίσχυσης εξαρτάται από τον τύπο του σκάφους και την περιοχή:
| Κατηγορία σκάφους | Βασική ενίσχυση | Απομακρυσμένα νησιά |
|---|---|---|
| Επαγγελματικά αλιευτικά σκάφη | 50% | έως 85% |
| Μικρή παράκτια αλιεία (κάτω των 12 μ., χωρίς συρόμενα εργαλεία) | 80% | 85% |
| Εσωτερικά ύδατα (κάτω των 12 μ., χωρίς συρόμενα εργαλεία) | 80% | — |
Για τον ψαρά της μικρής παράκτιας αλιείας, σε μια επένδυση 20.000 ευρώ η ίδια συμμετοχή περιορίζεται στα 4.000 ευρώ. Για σύγκριση, στα Σχέδια Βελτίωσης για κτηνοτρόφους, όπως είχαμε γράψει, η επιδότηση φτάνει έως το 70%.
Ποιοι δικαιούνται και τι απαιτείται
Δικαιούχοι είναι οι ιδιοκτήτες επαγγελματικών αλιευτικών σκαφών, είτε ως ατομικές επιχειρήσεις είτε ως νομικά πρόσωπα, μαζί με τις συμπλοιοκτησίες. Πρέπει να έχουν ενεργό σκάφος και επαγγελματική αλιευτική άδεια σε ισχύ. Στη δράση περιλαμβάνεται και η αλιεία εσωτερικών υδάτων.
Το κριτήριο που θέλει προσοχή είναι η δραστηριότητα. Το σκάφος πρέπει να έχει ψαρέψει τουλάχιστον 60 ημέρες μέσα στα δύο ημερολογιακά έτη πριν από την αίτηση, δηλαδή το 2024 και το 2025. Η δραστηριότητα βεβαιώνεται από τη Λιμενική Αρχή. Όποιος δεν έχει ήδη το σχετικό έγγραφο καλό είναι να το ζητήσει σήμερα και όχι τη Δευτέρα.
Τι χρηματοδοτείται και τι μένει εκτός
Επιλέξιμες είναι οι εργασίες στο σκάφος και η αγορά εξοπλισμού για:
- την ασφάλεια, την υγεία, την υγιεινή και τις συνθήκες εργασίας των αλιέων
- τη βελτίωση της υδροδυναμικής του κύτους
- την ποιότητα και την υγιεινή των αλιευμάτων
Υπό τους όρους της πρόσκλησης χρηματοδοτείται και η αγορά οχήματος με κλειστό ψυχόμενο χώρο για τη μεταφορά αλιευτικών προϊόντων. Οι δαπάνες είναι επιλέξιμες από τις 30 Νοεμβρίου 2022.
Εκτός μένει ό,τι αυξάνει την αλιευτική ικανότητα του σκάφους ή τη δυνατότητα εντοπισμού ψαριού. Εκτός μένουν και οι παρεμβάσεις που είναι ήδη υποχρεωτικές από την ευρωπαϊκή νομοθεσία. Με άλλα λόγια, το πρόγραμμα πληρώνει για ασφαλέστερο και καθαρότερο σκάφος, όχι για σκάφος που πιάνει περισσότερο.
Η δράση συγχρηματοδοτείται κατά 70% από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας, Αλιείας και Υδατοκαλλιέργειας και κατά 30% από εθνικούς πόρους. Η πρόσκληση (ΑΔΑ: 9ΣΛΦ4653ΠΓ-ΦΒ1) είναι αναρτημένη στο alieia.gr. Επειδή επιτρέπεται ένταξη έως το 110% του προϋπολογισμού, μπορούν να εγκριθούν πράξεις συνολικής δημόσιας δαπάνης έως 17,6 εκατ. ευρώ. Έως τις 10 Σεπτεμβρίου δεν είχε ανακοινωθεί παράταση της προθεσμίας ούτε χρονοδιάγραμμα αξιολόγησης.
