Ακριβό «σπορ» έχει καταντήσει η αναζήτηση χαμηλότερης τιμής πρατήριο το πρατήριο για χιλιάδες επαγγελματίες και ιδιώτες οδηγούς. Τα ρεζερβουάρ αρνούνται πεισματικά να φουλάρουν, η στάθμη στα ταμπλό των οχημάτων παραμένει μόνιμα χαμηλά και οι μετακινήσεις έχουν περιοριστεί στις απολύτως αναγκαίες, καθώς οι τιμές των καυσίμων έχουν εγκατασταθεί για τα καλά πάνω από το ψυχολογικό όριο των 2 ευρώ.
Την ώρα που οι αγρότες αναμένουν με αγωνία την πρώτη δόση επιστροφής του ΕΦΚ στο αγροτικό πετρέλαιο στα τέλη Απριλίου, η πραγματικότητα στην αγορά παραμένει ασφυκτική, με τις διαφορές ανάμεσα στην ηπειρωτική και τη νησιωτική χώρα να ζαλίζουν.
Οι τρέχουσες τιμές και το «πάγωμα» στη θέρμανση
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία (που παραμένουν στα επίπεδα της 1ης Απριλίου), η εικόνα στις αντλίες έχει διαμορφωθεί ως εξής:
- Αμόλυβδη βενζίνη: Μέση πανελλαδική τιμή στα 2,045 ευρώ/λίτρο.
- Ντίζελ κίνησης: Μικρή αποκλιμάκωση (περίπου 10 λεπτών από τις αρχές του μήνα), αλλά παραμένει σταθερά ψηλά, στα 2,018 ευρώ/λίτρο.
- Πετρέλαιο θέρμανσης: Σκαρφάλωσε στα 1,811 ευρώ/λίτρο (9 λεπτά ακριβότερο).
Η αύξηση στο πετρέλαιο θέρμανσης, μάλιστα, έφερε το απόλυτο “πάγωμα” στην αγορά. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο Ιωάννης Κεσκινόγλου, Πρόεδρος Σωματείου Πρατηριούχων Καυσίμων Δράμας: «Μετά την αύξηση, δεν έχουμε πουλήσει καθόλου, έκλεισαν όλοι τους λέβητες».
Για αύριο (17/4), η Ομοσπονδία Πρατηριούχων αναμένει οριακές μειώσεις στις τιμές χονδρικής της αμόλυβδης και του ντίζελ κίνησης, αλλά και μια νέα μικρή αύξηση στο ντίζελ θέρμανσης.
Η γεωγραφία της ακρίβειας και ο «τουρισμός των συνόρων»
Ο κανόνας της αγοράς είναι αδυσώπητος: Όσο πιο μακριά βρίσκεται μια περιοχή από τα διυλιστήρια, τόσο υψηλότερο είναι το μεταφορικό κόστος που εκτινάσσει την τελική τιμή. Στη νησιωτική χώρα (Κυκλάδες, Δωδεκάνησα, Ηράκλειο, Λέσβο και Ζάκυνθο), αλλά και σε δυσπρόσιτες περιοχές (Ευρυτανία), τα καύσιμα ξεπερνούν κατά πολύ τα 2 ευρώ. Ακόμη όμως και σε αστικά κέντρα του βορρά, όπως η Θεσσαλονίκη, η Δράμα και το Κιλκίς, η αμόλυβδη «πετάει» ψηλά.
Αυτή η ασφυξία έχει γιγαντώσει το φαινόμενο του «τουρισμού καυσίμων» στις παραμεθόριες περιοχές. Όπως αναφέρει ο Νικόλαος Μπαγανάς, ιδιοκτήτης πρατηρίου στο Κιλκίς: «Πολλοί πάνε στα Σκόπια γιατί έχουμε 50 με 60 λεπτά διαφορά στο λίτρο. Κάποιοι μάλιστα περνάνε και γεμίζουν μπιτόνια, παρόλο που αυτό απαγορεύεται αυστηρά».
Με το ντίζελ κίνησης καρφωμένο πάνω από τα 2 ευρώ, η ρευστότητα είναι το παν. Μην περιμένετε τις κρατικές επιδοτήσεις για να σώσετε την κατάσταση. Εφόσον δικαιούστε επιστροφή ΕΦΚ, φροντίστε να χρησιμοποιείτε αποκλειστικά τις εταιρικές/επαγγελματικές σας κάρτες για τις αγορές καυσίμων και να ζητάτε πάντα τιμολόγιο. Στην πλατφόρμα myDATA της ΑΑΔΕ γίνεται συχνά χάος με τα στοιχεία. Μπείτε άμεσα στο myBusinessSupport και διασταυρώστε ότι τα λίτρα που αγοράσατε τον Μάρτιο έχουν περαστεί σωστά από τον πρατηριούχο, αλλιώς η πληρωμή του Απριλίου θα πιστωθεί “κουτσουρεμένη”!
Πηγή: ERTnews.gr