Αγροτικό πετρέλαιο: Νέα έγκριση 52 εκατ. για τους Ισπανούς

Πρόσθετη κρατική ενίσχυση ύψους 52 εκατομμυρίων ευρώ για την επιδότηση του αγροτικού πετρελαίου στην Ισπανία ενέκρινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Με τη νέα αυτή απόφαση των Βρυξελλών, ο συνολικός προϋπολογισμός του ισπανικού προγράμματος για τα καύσιμα των παραγωγών εκτινάσσεται πλέον στα 161 εκατομμύρια ευρώ.

Για τον Έλληνα παραγωγό, η εξέλιξη αυτή αποτυπώνει το τεράστιο χάσμα ρευστότητας και άμεσης ελάφρυνσης που διαμορφώνεται εντός της ενιαίας ευρωπαϊκής αγοράς. Την ώρα που οι Ισπανοί αγρότες εξασφαλίζουν διαδοχικά πακέτα άμεσης επιδότησης καυσίμων που θα διαρκέσουν έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, στην Ελλάδα η αγορά παρακολουθεί τις εξαγγελίες για αφορολόγητο πετρέλαιο στην αντλία χωρίς να έχει ενεργοποιηθεί αντίστοιχης κλίμακας αυτόνομο σχήμα επιδότησης καυσίμων μέσω του ευρωπαϊκού πλαισίου κρίσης.

Το χρονικό των διαδοχικών αυξήσεων στη Μαδρίτη
Πρόκειται για τη δεύτερη διαδοχική αύξηση του κονδυλίου που καταφέρνει να εξασφαλίσει η Μαδρίτη μέσα σε λίγους μήνες. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε δώσει το πρώτο πράσινο φως στις 2 Ιουνίου 2026. Σε συνέχεια εκείνης της απόφασης, όπως είχαμε αναλύσει στο e-agrotis.gr, είχε εγκριθεί καθεστώς στήριξης για έκπτωση έως 0,20 ευρώ ανά λίτρο αγροτικού ντίζελ.

Στις 14 Ιουλίου 2026 ακολούθησε η πρώτη ενίσχυση του φακέλου με επιπλέον 55 εκατομμύρια ευρώ. Με το νέο αίτημα που υπέβαλαν οι ισπανικές αρχές, η Κομισιόν προσέθεσε τώρα άλλα 52 εκατ. ευρώ. Έτσι, το ισπανικό πρόγραμμα μέσα σε πέντε μήνες σχεδόν τριπλασιάστηκε σε σύγκριση με την αρχική του εκκίνηση, φτάνοντας τα 161 εκατ. ευρώ.

Το νομικό εργαλείο METSAF και οι άλλοι παίκτες του Νότου
Η έγκριση στηρίχθηκε στο Προσωρινό Πλαίσιο Κρατικών Ενισχύσεων για την κρίση στη Μέση Ανατολή (METSAF), το οποίο θέσπισε η Κομισιόν στις 29 Απριλίου 2026. Το συγκεκριμένο πλαίσιο δίνει το ελεύθερο στα κράτη μέλη να διοχετεύσουν εθνικούς πόρους απευθείας στις αγροτικές εκμεταλλεύσεις για να καλύψουν το αυξημένο κόστος ενέργειας και εφοδίων.

Η Κομισιόν εξέτασε το αίτημα υπό το άρθρο 107 παράγραφος 3 στοιχείο γ΄ της Συνθήκης της ΕΕ και έκρινε επίσημα ότι η νέα αύξηση είναι «αναγκαία, κατάλληλη και αναλογική» για να στηρίξει την πρωτογενή παραγωγή, χωρίς να προκαλεί στρεβλώσεις στο κοινό εμπόριο.

Το εργαλείο αυτό δεν το αξιοποίησε μόνο η Ισπανία. Όπως είχαμε καταγράψει, και η Πορτογαλία κινήθηκε ταχύτατα εγκρίνοντας 30 εκατ. ευρώ για καύσιμα και λιπάσματα. Στην Ελλάδα, η μοναδική αξιοποίηση του METSAF μέχρι στιγμής περιορίστηκε στην επιδότηση 41 εκατ. ευρώ για τα λιπάσματα τον περασμένο Ιούλιο, αφήνοντας το πετρέλαιο εκτός ευρωπαϊκού πλαισίου κρίσης.

Δύο ταχύτητες κόστους στον ευρωπαϊκό Νότο
Η νέα αυτή χρηματοδότηση των 52 εκατ. ευρώ επιβεβαιώνει ότι στην ΕΕ δημιουργείται πλέον ένα μόνιμο καθεστώς δύο ταχυτήτων. Χώρες με ισχυρό δημοσιονομικό χώρο και άμεση πρόσβαση σε κρατικές ενισχύσεις θωρακίζουν τους παραγωγούς τους απέναντι στα καύσιμα μέχρι το τέλος του 2026.

Αντίθετα, οι Έλληνες παραγωγοί καλούνται να ανταγωνιστούν ισπανικά προϊόντα στις ίδιες αγορές, έχοντας να αντιμετωπίσουν ακριβότερο κόστος ανά στρέμμα στο χωράφι. Η επιμονή της Μαδρίτης να ενισχύει διαρκώς το ίδιο μέτρο δείχνει ότι ο έλεγχος του κόστους κίνησης των τρακτέρ αποτελεί την πρώτη γραμμή άμυνας για την ανταγωνιστικότητα της ισπανικής γεωργίας.