Σε μια θεαματική στροφή στρατηγικής που αναμένεται να αλλάξει τα δεδομένα στην αγορά αυτοκινήτου, προσανατολίζεται η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Υπό το βάρος της κρίσης που μαστίζει την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και του σκληρού ανταγωνισμού από την Κίνα, οι Βρυξέλλες σχεδιάζουν να ανακοινώσουν ένα ισχυρό πακέτο στήριξης, το οποίο θα περιλαμβάνει το «αδιανόητο» μέχρι πρότινος: τη χαλάρωση της απόφασης για την πλήρη κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης (βενζίνης και ντίζελ) από το 2035.
Σύμφωνα με αποκλειστικό ρεπορτάζ του Reuters και της γερμανικής Tagesspiegel Background, η Κομισιόν φαίνεται να αναγνωρίζει ότι ο στόχος της πλήρους ηλεκτροκίνησης εντός δεκαετίας είναι οικονομικά και βιομηχανικά μη βιώσιμος με τα σημερινά δεδομένα.
Η «Χαλάρωση» του 2035: Τι Σημαίνει Πρακτικά
Η πληροφορία που μεταφέρει πηγή του κλάδου στο Reuters είναι σαφής: Το πακέτο θα περιλαμβάνει μια «χαλάρωση» της αυστηρής απαγόρευσης. Αν και οι λεπτομέρειες δεν έχουν «κλειδώσει», αυτό θα μπορούσε να σημαίνει:
- Παράταση της προθεσμίας πέραν του 2035.
- Εξαιρέσεις για οχήματα που χρησιμοποιούν συνθετικά καύσιμα (e-fuels), κάτι που πίεζε έντονα η Γερμανία.
- Επανεξέταση των στόχων μείωσης ρύπων, δίνοντας ανάσα στις βιομηχανίες να κρατήσουν τους συμβατικούς κινητήρες στην παραγωγή για περισσότερα χρόνια.
Το Χρονοδιάγραμμα: Ο Ρόλος του Τζιτζικώστα
Η ανακοίνωση του πακέτου μοιάζει να είναι θέμα ημερών, αν και υπάρχουν καθυστερήσεις.
- Αρχικός Στόχος: Ήταν η 10η Δεκεμβρίου.
- Νέος Στόχος: Η πηγή ανέφερε την 16η Δεκεμβρίου ως πιθανή ημερομηνία.
- Η Δήλωση Τζιτζικώστα: Ο νέος Επίτροπος Μεταφορών της Ε.Ε., Απόστολος Τζιτζικώστας, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι το πακέτο θα μπορούσε να καθυστερήσει έως τον Ιανουάριο, δείχνοντας ότι γίνονται σκληρές διαπραγματεύσεις στο παρασκήνιο για το περιεχόμενο των μέτρων.
Γιατί Τώρα; Η Κρίση της Βιομηχανίας
Η κίνηση αυτή δεν γίνεται τυχαία. Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία (με “ναυαρχίδα” τη γερμανική) βρίσκεται σε βαθιά κρίση:
- Πτώση Πωλήσεων: Η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη έχει «φρενάρει» απότομα.
- Κινεζικός Ανταγωνισμός: Τα φθηνά κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα απειλούν τα μερίδια αγοράς των ευρωπαϊκών εταιρειών.
- Κόστος: Το κόστος μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση είναι τεράστιο και απειλεί χιλιάδες θέσεις εργασίας.
Η Ε.Ε., βλέποντας τον κίνδυνο αποβιομηχάνισης, φαίνεται να επιλέγει τον δρόμο του ρεαλισμού, δίνοντας «φιλί ζωής» στους κινητήρες που κίνησαν την ευρωπαϊκή οικονομία για έναν αιώνα.
Πηγή: Reuters
Μείνετε Πάντα Ενημερωμένοι!
Η έγκαιρη και έγκυρη ενημέρωση είναι το πιο δυνατό εργαλείο για κάθε σύγχρονο πολίτη. Εξασφαλίστε ότι λαμβάνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις, τις αναλύσεις και τους οδηγούς που σας αφορούν.
➡️ Πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερες ειδήσεις και αναλύσεις στο e-agrotis.gr
